ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ:
1.ವೈಡ್ ವ್ಯೂ ಮಾಸ್ಟ್
ವೈಡ್-ವ್ಯೂ ಮಾಸ್ಟ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಪರೇಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
2.ಘನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಗಾರ್ಡ್
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಘನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
3.ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉಪಕರಣಗಳು
ಉಪಕರಣಗಳು ಟ್ರಕ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
4.ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ
ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಯಾಸವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
5.ಸೂಪರ್ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಹಂತ
ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸಪ್ಪರ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
6.ಇಂಜೈನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಇಸು uz ು, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ, ಯನ್ಮಾರ್, ಡೀಸೆಲ್ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ಕ್ಸಿಂಚೈನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ.
7. ಸ್ಟೀರಿರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಘಾತ-ಮೈಟಿಗೇಟಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ ಟೈಪ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳು ಜಂಟಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಪಾನಿನ ಟಿಸಿಎಂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್.
8.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ
ಜಪಾನಿನ ಶಿಮಾಡ್ಜು ಬಹು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ನೋಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧ ವಿತರಣೆಯು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
9.ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಹೀಟ್ ಡಿಸ್ಪೇಷನ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೌಂಟರ್ವೈಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವುಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸವು ಮಫ್ಲರ್ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾಶದ ಬಂಧಕವನ್ನು ಬಳಸಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕಾರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಪಾರ್ಟಿಕಲ್ ಮಸಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಸಾಧನಗಳು ಬಳಲಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಐಚ್ al ಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಮಾದರಿ | ಎಫ್ಡಿ 20 ಕೆ | ಎಫ್ಡಿ 25 ಕೆ |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 2000 ಕೆಜಿ | 2500 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ |
ಮಧ್ಯದ ಅಂತರ | 500 ಮಿಮೀ | 500 ಮಿಮೀ |
ಚಕ್ರದ ತಳ | 1600 ಮಿಮೀ | 1600 ಮಿಮೀ |
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ | 970 ಮಿಮೀ | 970 ಮಿಮೀ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ | 970 ಮಿಮೀ | 970 ಮಿಮೀ |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ | 7.00-12-12 ಪಿಆರ್ | 7.00-12-12 ಪಿಆರ್ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ | 6.00-9-10 ಪಿಆರ್ | 6.00-9-10 ಪಿಆರ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ | 477 ಮಿಮೀ | 477 ಮಿಮೀ |
ಮಾಸ್ಟ್ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಕೋನ, ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗ | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° |
ಮಾಸ್ಟ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತರ | 2000 ಎಂಎಂ | 2000 ಎಂಎಂ |
ಉಚಿತ ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ | 170 ಎಂಎಂ | 170 ಎಂಎಂ |
ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಎತ್ತರ | 3000 ಮಿಮೀ | 3000 ಮಿಮೀ |
ಒಟ್ಟಾರೆ ಗಾರ್ಡ್ ಎತ್ತರ | 2070 ಮಿಮೀ | 2070 ಮಿಮೀ |
ಫೋರ್ಕ್ ಗಾತ್ರ: ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ದಪ್ಪ | 920 ಮಿಮೀ*100 ಮಿಮೀ*40 ಮಿಮೀ | 1070 ಮಿಮೀ*120 ಎಂಎಂ*40 ಎಂಎಂ |
ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ (ಫೋರ್ಕ್ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ) | 2490 ಮಿಮೀ | 2579 ಮಿಮೀ |
ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗಲ | 1160 ಮಿಮೀ | 1160 ಮಿಮೀ |
ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ | 2170 ಮಿಮೀ | 2240 ಮಿಮೀ |
ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 3320 ಕೆಜಿ | 3680 ಕೆಜಿ |